延误根源是英镑公路局 、
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，闲置项目投入 5000 万英镑 ，年英纽迟叠加地块拆分 、国高物流从业者批评规划统筹缺失 。速互
通枢通车基建效率远低于欧洲多国 。耗资联络道 2025 年才动工 ，千万后续规划审批、英镑协调二十余家产权方耗时数年 。闲置此类基建拖沓 、年英纽迟多年来货车只能绕行辅路 ，国高拥堵问题突出，速互枢纽闲置长达七年 。因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工，可衔接多家大型仓储企业 。保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。服务沿线大型物流配送中心 ，土地权属纠纷 ，预计今年秋季完工 。地方议会 、