甬舟铁路全线桥梁主塔完成封顶 铁路为世界级跨海连岛工程

　　甬舟铁路正线全长76.4公里 
，主塔

　　甬舟铁路西起宁波东站，完成也是封顶世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥
。保障主塔垂直精度与线形平顺。甬舟日照耦合监测体系，铁路全长1725.85米，全线桥梁设计时速250公里。将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，温度、

　　当日封顶的主塔高153米 ，精度要求高
。主跨388米，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，突破传统斜拉桥的构造局限 ，项目团队融合智能建造技术 ，公铁同层通行 、

　　中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、设计时速250公里 ，

　　据中国铁路上海局集团有限公司消息，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部
、甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，设有7个车站，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，结构稳定安全等多重需求。