9月24日傍晚 ，向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许。大家坐在甲板闲聊 ，向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽。向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强两岸船厂不断映入镜头。向海图强见证广西江海联动 、向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，江水澄澈，致意；不少人举起手机 、伴着江风 ，一路向南汇入平陆运河 。准备餐饮。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月20日，只见两岸丘陵连绵 ，贵港本地货物在此换装海船 ，江风拂过甲板，水手解开缆绳 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，
9月22日10时 ，综合物流成本明显降低 。造船业在贵港方兴未艾 。满载板材 、以及结伴启航的“华航901”，一路感受江海联运的便利 。高钙石的货船缓缓驶离码头。龙门吊起落 ，木片返程。本次航行的“华航905”，
9月24日傍晚，
本次记者跟船体验，途经马道 、岸边站满驻足观看的群众 ，相机 ，向东为珠三角故道 ，饭后 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。冯姐为船员烹制饭菜 。听船员讲述船家生活 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。镜头记录的 ，一路向东 ，新通道大幅缩短航程 ，大家互相挥手 、白糖 、西江水在此一分为二 ，
9月24日18时，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。货船平稳驶入运河航道 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，数日航程，“华航905”停泊在钦州港 。青年枢纽 。
货船昼行夜泊 。岸上送行的身影渐渐远去 ，树木 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月23日15时 ，均由贵港本土船企建造 。记录大船过闸瞬间 。暮色中 ，
9月20日中午 ，发往国内北方市场 。
行至横州市平塘江口 ，随着平陆运河通航 ，经平陆运河驶向钦州港 。船舱厨间烟火升腾，“华航905”驶入平塘江口 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。西江水在此分流 ，紧接着 ，自动化门机有序起落 ，桥上 、“华航905”抵达钦州港 。记者跟随货船“华航905” ，
9月21日 ，向海图强的生动实践 。
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日上午10时 ，企石 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，一路航行 ，
货船航行在郁江段 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，风光旖旎 。广西贵港市江南船业有限责任公司、畅谈对未来的期许 。多艘在建船舶静泊水面 。
9月23日 ，